來源：科技日?qǐng)?bào) 日期：2025-01-03 字體：
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近日，由科技日?qǐng)?bào)社主辦、部分兩院院士和媒體負(fù)責(zé)人共同評(píng)選的2024年國(guó)內(nèi)十大科技新聞揭曉，中國(guó)船舶集團(tuán)自主設(shè)計(jì)建造的“大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正式入列”入選榜單。此外，在同樣入選榜單的“國(guó)家重大工程深中通道建成開通”中，亦有中國(guó)船舶集團(tuán)旗下多家單位參與，貢獻(xiàn)船舶力量。
“ 打穿地殼 進(jìn)入地球深部 ”
關(guān)于“夢(mèng)想”號(hào)，《科技日?qǐng)?bào)》在榜單中是這樣介紹的—— 大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正式入列
“打穿地殼、進(jìn)入地球深部”，這是人類長(zhǎng)久以來的科學(xué)夢(mèng)想。如今，中國(guó)最新入列的科考船有望將這一夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。 11月17日，擁有最大 11000 米的鉆深能力、我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)在廣州正式入列。
“夢(mèng)想”號(hào)全長(zhǎng) 179.8 米，寬 32.8 米，排水量 42600 噸，續(xù)航力 15000 海里，自持力120天，載員180人。它的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度按 16 級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)安全要求設(shè)計(jì)，可在 6 級(jí)海況下正常作業(yè)，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力。
中國(guó)船舶第七〇八研究所“夢(mèng)想”號(hào)總設(shè)計(jì)師張海彬介紹，“夢(mèng)想”號(hào)采用模塊化設(shè)計(jì)理念，攻克多項(xiàng)世界級(jí)船舶設(shè)計(jì)難題，國(guó)際首次創(chuàng)新集成大洋科學(xué)鉆探、深海油氣勘探和天然氣水合物勘查試采等多種功能，構(gòu)建起我國(guó)自主的超深水鉆探裝備設(shè)計(jì)建造技術(shù)體系。經(jīng)兩輪海試驗(yàn)證，“夢(mèng)想”號(hào)主要性能指標(biāo)優(yōu)于設(shè)計(jì)要求。 作為全球領(lǐng)先的深海作業(yè)平臺(tái)，“夢(mèng)想”號(hào)的科考實(shí)驗(yàn)功能和信息化水平國(guó)際領(lǐng)先。全船建有基礎(chǔ)地質(zhì)、古地磁、無機(jī)地化、有機(jī)地化、微生物、海洋科學(xué)、天然氣水合物、地球物理、鉆探技術(shù)等九大功能實(shí)驗(yàn)室，總面積超3000平方米，配置有全球首套船載巖心自動(dòng)傳輸存儲(chǔ)系統(tǒng)，可滿足海洋領(lǐng)域全學(xué)科研究需求。 “夢(mèng)想”號(hào)海試成功并正式入列，標(biāo)志著我國(guó)在深海進(jìn)入、深海探測(cè)、深海開發(fā)上邁出了重要一步，是建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)取得的又一重大成果。
“夢(mèng)想”號(hào)由黃埔文沖總成建造，七〇八所研發(fā)設(shè)計(jì)，七〇一所參與設(shè)計(jì)支撐，并承擔(dān)綜合信息系統(tǒng)和智能船舶系統(tǒng)的研制供貨，七一一所提供全套電力推進(jìn)系統(tǒng)，七〇四所承擔(dān)2大類6型產(chǎn)品配套，七一〇所自主設(shè)計(jì)并建造了全國(guó)產(chǎn)化古地磁屏蔽實(shí)驗(yàn)室?！皦?mèng)想”號(hào)海試成功并正式入列，標(biāo)志著我國(guó)在深海進(jìn)入深海探測(cè)、深海開發(fā)上邁出了重要一步，是建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)取得的又一重大成果，是發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)，發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、攻堅(jiān)克難、勇攀高峰精神的又一偉大作品。
深中通道沉管隧道鋼殼制造項(xiàng)目由廣船國(guó)際與黃埔文沖承接G03標(biāo)段包括深中大橋一半（含中跨跨中段）及東泄洪區(qū)非通航孔橋鋼箱梁制造，是橋梁工程鋼箱梁制造項(xiàng)目3個(gè)標(biāo)段中噸位最大的標(biāo)段。由武昌造船承接、十一所、廣船國(guó)際、黃埔文沖開展了鋼殼智能制造、關(guān)鍵技術(shù)研究和實(shí)施應(yīng)用，打造大型鋼結(jié)構(gòu)智能制造生產(chǎn)線，七一六所、武昌造船深入研究橋梁板單元、智能制造關(guān)鍵技術(shù)，建立了融合智能化制造技術(shù)、高效焊接技術(shù)、先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)的新一代鋼橋面板制造技術(shù)體系，整個(gè)深中通道項(xiàng)目的建設(shè)過程中，動(dòng)用了多艘重量級(jí)工程船舶，由黃埔文沖、廣船國(guó)際、七〇八所、上船院 華南船機(jī)等單位參與設(shè)計(jì)、建造或改造，武漢船機(jī)、七二五所還承攬了深中通道部分關(guān)鍵配套項(xiàng)目，大國(guó)智造彰顯船舶力量。
入選的2024年國(guó)內(nèi)十大科技新聞分別是：全國(guó)科技大會(huì)、國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)、兩院院士大會(huì)召開“拉索”確認(rèn)首個(gè)超級(jí)宇宙線源、復(fù)粒稻遺傳奧秘破譯、光子的分?jǐn)?shù)量子反常霍爾態(tài)首次實(shí)現(xiàn)、世界首款類腦互補(bǔ)視覺芯片研制成功、嫦娥六號(hào)實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面采樣返回、國(guó)家重大工程深中通道建成開通、異體通用型CAR-T治療自身免疫疾病獲突破、首個(gè)國(guó)產(chǎn)移動(dòng)操作系統(tǒng)發(fā)布、大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正式入列。
| 來 源：科技日?qǐng)?bào)
| 責(zé) 編：高紅梅
| 校 對(duì)：方 浩
