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你玩挖礦游戲嗎？
中國船舶集團(tuán)旗下中國海裝
就是風(fēng)能“挖礦”高手！

　　位于廣西區(qū)欽州市的中國海裝靈山八一茶場風(fēng)電場，2020年取得了平均利用小時數(shù)4551.92小時的優(yōu)異成績，是全國風(fēng)電平均利用小時數(shù)2097小時的2.1倍，廣西平均小時數(shù)2745小時的1.6倍。

　　該風(fēng)電場位于典型的中低風(fēng)速區(qū)域。這里的風(fēng)能“金塊”小、“石塊”多，要挖好這里的“礦”，可不簡單。 

　　第一招 選個好位置“下鉤”
　　中國海裝利用自主研發(fā)的LiGa風(fēng)資源分析平臺進(jìn)行宏觀選址。 

　　該平臺提供分辨率達(dá)到1km*1km的全國范圍（包括海域范圍500km）風(fēng)能資源圖譜，結(jié)合大數(shù)據(jù)技術(shù)和地理信息技術(shù)（GIS）雙管齊下，為風(fēng)場選址和運(yùn)行保駕護(hù)航。

　　再使用“測風(fēng)塔+中尺度數(shù)值模擬+CFD模擬+激光雷達(dá)”的綜合性無盲點(diǎn)測風(fēng)方案進(jìn)行微觀選址，精準(zhǔn)把控風(fēng)場各機(jī)位的風(fēng)資源情況。

　　第二招 “鉤子”適用、狀態(tài)良好
　　中國海裝根據(jù)風(fēng)場資源及發(fā)電量計算，采用風(fēng)電場尾流模型精準(zhǔn)評估，甄選出最合理的掃風(fēng)面積和最適宜容量的機(jī)型。

　　該風(fēng)電場混合搭配了中國海裝42臺H120-2.0MW、136/140-3.0MW 型機(jī)組。中國海裝還針對每臺機(jī)組運(yùn)行程序邏輯和參數(shù)調(diào)整，讓機(jī)組處于最安全和高效的發(fā)電運(yùn)行狀態(tài)。

　　在LiGa大數(shù)據(jù)智慧平臺的支持下，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)周密計劃，對未來可能產(chǎn)生的故障、或者已經(jīng)具備某些故障的前兆的機(jī)組開展預(yù)防性維護(hù)，并實(shí)時接收LiGa大數(shù)據(jù)平臺推送的工單以及故障支持信息，通過網(wǎng)絡(luò)平臺和手機(jī)app的協(xié)同作業(yè)，確?？焖偻瓿晒收咸幚怼?

　　中國海裝“售后服務(wù)中心庫+基地庫房+事業(yè)部物資中心+項(xiàng)目庫房”4級備件管理模式，還能實(shí)現(xiàn)3-24小時內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場的物資供應(yīng)，給運(yùn)行維護(hù)提供了有力保障。

　　第三招 智能化讓“鉤子”如臂使指
　　中國海裝在該風(fēng)電場采用了很多智能化運(yùn)營手段：

　　#  空氣密度自適應(yīng)技術(shù)調(diào)整機(jī)組轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩表和額定轉(zhuǎn)速；

　　#  激光雷達(dá)前瞻控制技術(shù)實(shí)時對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組前端的風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測，有效的規(guī)避極端來流，做到預(yù)變槳有效避免風(fēng)電機(jī)組失速減少發(fā)電損失；

　　#  變槳自尋優(yōu)技術(shù)對不同的機(jī)位點(diǎn)環(huán)境進(jìn)行自適應(yīng)，調(diào)整差分進(jìn)化算法優(yōu)化變槳PI控制器參數(shù)，利用尋優(yōu)得到的參數(shù)進(jìn)行變增益變槳控制提升發(fā)電量；

　　#  偏航Y(jié)ADA控制算法技術(shù)提高偏航對風(fēng)精度，降低無效偏航，減少自耗電，提高發(fā)電量。 

　　通過“精雕細(xì)琢”，中國海裝有效提升了低風(fēng)速地區(qū)的“捕風(fēng)”效益。2020年該風(fēng)電場機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，年平均風(fēng)速7.68m/s，可利用率99.62%，總發(fā)電量4.55億千瓦時。

來   源：中國海裝